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国际油价暴跌 山东地炼销售困难

2014-1-11 10:46:00
        5月12日NYMEX原油期货再次暴跌5%以上,至98.21美元/桶,六月RBOB汽油期货更暴跌7.6%,至每加仑3.1228美元,创2009年2月以来最大单日跌幅。  这已是一周来NYMEX第二次暴跌,距5月6日暴跌前,原油价格已下跌近20%,国际油价的暴跌,令国内炼油企业倍感压力——刚刚还是抢手货的成品油,现在却遭遇到冷遇。         5月9日,市场分析机构金银岛发布报告称,国际原油节节败退山东地炼溃不成军。“国际油价走势跌宕起伏,国内油市信心受到了冲击,商家对后市判断不明,多选择观望;今天炼厂价格止跌企稳,但仍有很多买家持观望态度,成交未有明显放大。”金银岛分析师靳婷说。地炼困局 5月9日上午10时,河北经销商李新(化名)匆匆来到山东利津石化销售处门前。他说:“6日国际油价暴跌,国内油价怎么走,心里实在没数,我得去看看。” 当天利津石化成品油出厂价开盘即大幅下滑——93#汽油9100元/吨,柴油8450元/吨;而5月8日,这两个价格还在9300元/吨和8550元/吨。 “真是美国打喷嚏,中国就感冒。”李新当天决定不买油了。          据了解,由于国内成品油定价机制与国际油价紧密挂钩,因此不论中石化、中石油等主营单位,还是地炼企业和社会成品油经销商都十分关注国际油价的走势。“五一前后,市场都预期国内油价还会上调,因此主营单位都不愿向外批发成品油,而地炼企业则一日几价的上调自己的出厂价。”李新说,那时为了抢先买点油,我们都要一大早就赶到地炼的销售处排队。5月6日国际油价暴跌后,情势发生突变,地炼企业开始主动、大量放货。 金银岛数据显示,5月4日山东地炼0#柴油出厂均价还在8570元/吨,8日即跌至8517元/吨,9日已跌穿8500元/吨,到12日0#柴油出厂均价已跌至8480元/吨。 “每个厂都是在早晨8点左右,根据自己的库存、隔日国际油价和竞争对手的报价确定当天的出厂价格。”靳婷说,像国际油价暴跌的8日、9日,它们甚至一天会几次调整出厂价格,以便顺利出货。 可是下游经销商已不敢再贸然进货了。 李新说,国际油价从2009年的40美元/桶下方一路攀升至现在的100美元/桶,谁敢保证牛市不是自此就结束了呢?“货要是囤死了,我们连跳楼都来不及”。然而地炼企业却不能容忍这种情况持续。 “一方面库存压力越来越大,另一方面除了生产成品油,我们还要生产苯等化工原料。一旦因成品油销售造成停产,后果很严重。”一位地炼销售负责人说。        据靳婷介绍,为了缓解销售压力,目前山东各地炼企业都在寻找出货办法,降低出厂价成了各方的首选,“石大科技的出厂价一直比其他企业高100元/吨左右,然而为了加速出货,其价格已经与利津石化一样了。” 但上述地炼销售负责人坦言,由于未来价格走势不明,各家出货情况都不好。开工率反升 “我们监测数据显示,地炼近期开工率出现反常地升高,从4月底的38.9%升至46.8%,升幅惊人。”息旺能源分析师李莉说。一边出货不畅,另一边却在大幅提高开工率,究竟是为什么呢——电荒预期应该是最主要的动因。自3月初以来,限电即成为南方各省市最头疼的事,至5月中旬,有媒体报道称,湖南等地甚至连路灯的照明用电都变得紧张了。而今春以来,由于南方降水偏少,造成对区外电源依赖度很高的华南、华中等省电力缺口更加紧张。 “根据以往的经验,电荒往往是油荒的先兆”,中石化经济技术研究院一高层说:“2004年前后,很多中小企业在遭遇限电后,立刻就会启用柴油发电机维持基本生产,否则他们的海外市场份额会迅速被他人抢走”。为了预防可能到来的油荒,中石油、中石化已减少甚至中断了对部分民营加油站的批发,中石化更出台政策,旗下销售公司自行从山东地炼采购的成品油,每吨将奖励400元/吨;从4月1日起,中石化为鼓励旗下炼油厂生产积极性,规定超计划生产成品油,超额部分可获得800元/吨的补贴。“部分地炼企业现在和中石化合作得很好,大量地炼生产的成品油成为了中石化的库存。”上述地炼销售负责人称。 
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